purée et le Grenelle de l'environnement il sert à quoi ?

L'engrais de mémé toujours hors-la-loi

Tout le monde connait le purin d'orties, le formidable engrais dont mémé nous a refilé la recette il y a un siècle. Le purin est au coeur d'un imbroglio administratif comme seule la France sait en faire pousser. En effet, chacun a le droit d'utiliser du purin ou de la fougère repousse-chenille dans son jardin, mais personne n'a le droit de promouvoir ou de vendre ces recettes ancestrales. Depuis des années, l'administration -surtout celle du ministère de l'agriculture- cherche des noises au purin, mais aussi à la prêle, la consoude, la fougère, le margousier, ..., bref à toutes les plantes qui font du bien aux plantes.

Remarquez, c'est la faute à la loi, pas à ceux qui l'appliquent. En 2006, quand le projet de loi d'orientation agricole a été discuté à l'Assemblée, certains ont découvert avec effroi qu'un des articles allait empêcher la diffusion de recettes et de savoirs naturels et ancestraux destinés à protéger les plantes par les plantes. La même année, en plein milieu de l'été, des agents de la Direction générale de l'agriculture et de la forêt (Draf) et de la Direction générale de la concurrence et de la répression des fraudes (Dgccrf) ont perquisitionné chez un paisible horticulteur de l'Ain. Son crime? Dispenser des stages sur les soins des arbres par les plantes en refilant moult bons tuyaux sur la confection de préparations naturelles. Le procès verbal alors dressé avait provoqué l'ire des jardiniers du dimanche, des amateurs de bio et des professionnels d'une agriculture sans chimie de synthèse. Quoi? L'engrais de mémé hors-la-loi?

Gêné aux entournures, le ministère de l'agriculture avait promis de simplifier l'échange et la commercialisation des « préparations naturelles peu préoccupantes », les PNPP. Le décret vient de sortir et le moins que l'on puisse dire, c'est qu'il ne simplifie rien du tout. Pire même, il bloque tout. Que dit-il? Que les préparations naturelles doivent avoir « fait l'objet d'une procédure d'inscription sur la liste communautaire des substances actives ». En français: qu'il faut claquer 300000 à 500000 euros d'études en écotoxicologie pour prouver l'innocuité d'une recette qui a fait ses preuves depuis que l'être humain sait biner.

« Avant le décret, donner ou vendre du purin d'ortie était interdit. Après le décret, ça l'est encore. » explique Vincent Mazière de l'Association pour la promotion des PNPP.

Extraits suite sur  libération

la recette à préparer en vidéo ici   purin d'hortie

A diffuser à tous les jardiniers...

La mondialisation pour le consommateur sous réserve de trouver un job

Communiqué

Voici une petite histoire pas si étrange...

GILBERT a commencé la journée tôt, ayant réglé son réveil matin (fait au Japon) à 6 heures. Pendant que sa cafetière (faite en Chine) filtrait le café, il s'est rasé avec son rasoir (fait à Hong Kong). Puis il s'est habillé avec sa chemise (faite au Sri Lanka), ses jeans (faits à Singapour) et ses chaussures (faites en Corée). Après avoir cuit son petit déjeuner dans son nouveau poêlon (fait en Inde) agrémenté de fraises (de Californie)et de bananes (du Costa Rica), il s'est assis, calculatrice en main(faite au Mexique), pour calculer son budget de la journée. En consultant sa montre (faite à Taiwan), il a synchronisé sa radio (faite en Chine), puis est monté dans sa voiture (faite au Japon) pour continuer sa recherche d'emploi, entre deux fermetures d'usines (en France). À la fin d'une autre journée décourageante, il décide de se verser un verre de vin (fait en Californie) en écoutant Britney Spears (refaite aux USA!), pour accompagner ses légumes (produits en Espagne), met ses sandales (faites au Brésil) et allume sa télévision (faite en Indonésie), et puis se demande pourquoi il n'arrive pas à se trouver un job , ici en France...

C'est tellement vrai !!!!! !

A faire circuler...

grippe A(H1N1) Attention le danger est imminent

Santé Environnement humain

Extraits

La grippe A met à mal les rites de l'Eglise d'Angleterre

LE MONDE | 24.07.09 Virginie Malingre

Jusqu'à aujourd'hui, quels que soient les fléaux qui menaçaient ses fidèles, l'Eglise anglicane n'avait jamais remis en cause la pratique de la communion. Depuis qu'Henri VIII s'est proclamé "chef suprême de l'Eglise et du clergé d'Angleterre", en 1531, le cérémonial est resté immuable : le pasteur propose aux fidèles, en plus de l'hostie, de boire une gorgée de vin à même le calice, qui passe ainsi de bouche en bouche. Mais la grippe A(H1N1) a eu raison de la tradition. Jeudi 23 juillet, les archevêques de Canterbury et de York ont recommandé aux 16 000 paroisses anglaises de "suspendre l'usage du calice lors de la communion".

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Car entre-temps, la panique a gagné les îles de Sa Majesté. On compte déjà 30 décès (26 en Angleterre, 4 en Ecosse) liées à la grippe A(H1N1) en Grande-Bretagne, le pays européen le plus touché par la pandémie. Pour la seule Angleterre, 840 personnes sont hospitalisées, dont 63 en soins intensifs, a annoncé le ministère de la santé jeudi 23 juillet. Et sur les sept derniers jours, 100 000 nouvelles personnes ont présenté les symptômes de la maladie. Soit presque deux fois plus que la semaine précédente qui avait également vu ce chiffre doubler. Au total, donc, ils sont à ce jour plus de 200 000 Anglais susceptibles d'avoir contracté la maladie - mais qui n'ont pas encore été officiellement diagnostiqués comme atteints par le virus.

A ce rythme, prédit Andy Burnham, le ministre de la santé, "nous pourrions voir plus de 100 000 cas par jour d'ici à la fin août"

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Conseils personnels et mesures à prendre immédiatement : évitez les lieux où il y a foule, ne serrez plus les mains et ..n'embrassez plus personne ....au risque de choquer...

Energie : la France se met à croire à la filière solaire LE MONDE | 23.07.09

extraits

La France ne sera pas couverte de fermes solaires avant longtemps, mais elle tient peut-être le début d'une filière industrielle de l'énergie photovoltaïque - après avoir abandonné aux Allemands, aux Danois, aux Espagnols et aux Américains celle des éoliennes.

En parrainant l'annonce d'une usine de panneaux solaires co-financée par EDF Energies nouvelles (EDF EN) et le fabricant américain de modules photovoltaïques First Solar, le ministre de l'écologie et de l'énergie a réaffirmé, jeudi 23 juillet, les ambitions du gouvernement : faire de la France un leader mondial des énergies renouvelables. "Cette initiative servira d'exemple et sera le premier d'une longue liste d'investissements et d'emplois verts en France", a souligné Jean-Louis Borloo. Des investissements qui doivent déboucher sur "une production d'électricité solaire compétitive". Le développement d'autres filières (solaire thermique, éolien, biomasse, géothermie...) est "tout aussi important", précise-t-il au Monde, et "le gouvernement soutient tout ce qui va de l'avant". A commencer par la technologie française.

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Concurrence chinoise

La concurrence chinoise est féroce. C'est désormais la référence du marché. "Ils produisaient comme le français Photowatt en 2008 ; cinq ans plus tard, ils produisent cinquante fois plus", note Thierry Lepercq, PDG de Solairedirect, qui fabrique des modules, les installe et produit de l'électricité. "Il n'y a aucune raison de capituler", dit-il. A son usine d'Afrique du Sud, il va ajouter une unité de production (35 MW par an) dans le Val de Durance, qui emploiera 140 personnes.

"Le coût est le seul facteur qui a limité le développement du photovoltaïque, mais l'industrie a su démontrer sa capacité à les réduire rapidement", souligne une récente étude du cabinet A.T. Kearney réalisée pour l'Association européenne de l'industrie photovoltaïque (EPIA). Ses auteurs estiment que "des progrès techniques rendront possibles de nouvelles baisses substantielles de coût". En 2020, avancent-ils, de 57 % à 76 % de l'électricité solaire (selon les scénarios de développement) pourraient se passer d'aides.

Jean-Michel Bezat

Commentaires en gras ce qui est pertinent à notre avis

Régis C.

23.07.09 | 17h39

Et le solaire thermique ? 10 fois plus efficace...la moitié de ce que vous dépensez dans votre facture d'énergie, c'est pour faire de la chaleur. Malheureusement pas de lobby derrière le thermique. Le vrai développement des EnR est là, une ressource et des techno bon marché, stockable...contrairement à l'électricité...Un scandale... R

gaga42

23.07.09 | 17h16

EDF, qui apparemment ne met pas tous ses œufs dans le même panier,a déjà investi 50 millions de dollars dans une filière concurrente: la startup californienne Nanosolar produit des hectares de panneaux avec de l'encre et des rotatives, donc à un cout bien moindre que celui des technos couches minces (inspirées de la micro-électronique), mais avec un rendement légèrement inférieur.

HENRI G.

23.07.09 | 16h13

Le photovoltaique est encore extremement cher, il faut continuer la recherche mais il est trop tot pour un investissement de masse d'autant qu'il y a le problème du stockage de l'électricité. A court terme il faudrait mieux mettre le paquet sur le chauffage solaire qui est beaucoup moins couteux en ce qui concerne les logements neufs.

 

Un plan national pour la santé des enfants et des femmes enceintes

… Les dangers liés aux expositions toxiques du quotidien sont de plus en plus pointés du doigt. Lancé la semaine dernière, le second Plan National Santé-Environnement (PNSE2) a placé la protection de la santé et de l’environnement des femmes enceintes et des enfants au cœur de ses engagements. Différentes actions seront mises en place, avec pour objectif de réduire l’exposition de ces populations à risque aux substances les plus dangereuses. Parmi elles, la réévaluation des risques liés aux cosmétiques pendant la grossesse et chez les bébés et le renforcement des contrôles des articles mis sur le marché (jouets, textiles, cosmétiques). Autre mesure : une surveillance accrue de la qualité de l’air dans 300 crèches et écoles dès la rentrée 2009. Des campagnes d’informations grand public sur les dangers des substances chimiques, notamment pendant la grossesse, seront également menées.

source 21 juillet 2009 parents

Renoncez vite à l’eau en bouteille

En effet, des études récentes sont venues montrer que le plastique des bouteilles contenait des substances dangereuses (le Bisphénol A, entre autres), pouvant provoquer des cancers, qui se diffusent dans l’eau quand elles sont chauffées. Certains me diront d’emblée qu’ils ne chauffent pas leurs bouteilles. Mais, rien que de les laisser dans la voiture, de les transporter dans la chaleur dans la voiture après le magasin, suffit pour que ces substances se libèrent. D’ailleurs, même si vous prenez toutes les précautions possibles, êtes-vous certain que les fabricants, les transporteurs prennent les mêmes précautions ? Laissez les palettes de bouteilles d’eau sur les parkings et dans les entrepôts est monnaie courante.

Ainsi, personne n’est à l’abri de la diffusion des substances toxiques dans l’eau.

L’abandon des bouteilles plastiques est donc important pour votre santé. Il l’est aussi pour l’environnement. En effet, le plastique des bouteilles nécessite du pétrole, dont nous manquons. En plus, la fabrication, le transport dégagent des tonnes de dioxyde de carbone, nuisibles à l’environnement. Enfin, les bouteilles, une fois vides sont rejetées dans la nature et sont rarement recyclées, contrairement à ce que l’on croit. Or, les bouteilles ne sont pas biodégradables d’où leur fort impact négatif sur la nature.

Un dernier argument pour vous faire réfléchir et vous faire renoncer à l’eau dans les bouteilles plastiques : son coût. Une simple bouteille coûte près de 2000 fois plus cher que l’eau du robinet. En faisant le calcul sur un an, je ne vous dis pas les économies que vous feraient au bout de l’année ! Même une fois déduit le prix d’un bon filtreur.

Maintenant que vous avez toutes les informations en mains, à vous de choisir. Chacun est libre de faire ce qu’il veut… mais pensez l’environnement, à votre santé, à l’avenir de vos enfants…

source  extrait agoravox

Non aux méga-camions

Trop gros, dangereux et polluants
Mobilisons-nous contre les méga-camions

Un méga-camion, aussi appelé gigaliner, c’est un véhicule de plus de 25 mètres de long, un monstre pesant jusqu’à 60T. Autant dire un éléphant dans un jeu de quilles. Pourtant, leur expérimentation sur les routes vient d’être annoncée par le Ministère des Transports, juste au moment où les Français sont sur les routes des vacances.

3 raisons de dire NON aux méga-camions

1. Ils sont dangereux

Leur présence sur les routes augmentera le risque d’accidents graves. Dépasser un méga camion de plus de 25 mètres est loin d’être une partie de plaisir pour le conducteur. S’ils se déplacent en convoi exceptionnel, nos routes déjà embouteillées seront totalement bloquées.  

2. Ils coûtent chers

Pour qu’ils puissent circuler, d’énormes aménagements routiers seront nécessaires : agrandissements des carrefours, aménagement des bretelles d’accès, etc. L’Etat a d’autres priorités en période de crise !

3. Ils sont polluants

L’arrivée des mégas camions, ce sera encore plus de camions sur les routes comme le précisent de nombreuses études. Et donc toujours plus de CO2 dans l’atmosphère ! A l’heure des négociations en vue d’engagements internationaux sur le climat à Copenhague, la France roule en marche arrière !


Nous demandons l’abandon de toute expérimentation des méga-camions et la mise en place de mesures efficaces en faveur des autres modes de transports. Cette pétition sera envoyée au Ministre chargé de l’écologie, de l’énergie, du développement durable et de la mer.

Si vous aussi êtes contre ces méga-camions cliquez sur le lien ci-dessous

source fne.asso

A Ulm, les voitures sont en libre-service LE MONDE | 16.07.09

Extraits

ULM (BADE-WURTEMBERG) ENVOYÉE SPÉCIALE

Etudiante, Veronika n'a pas les moyens de s'acheter une voiture. Mais elle avoue n'être guère une adepte des transports en commun. Pour se rendre à ses cours à l'université d'Ulm, elle a donc adopté le système Car2go, mis à la disposition des habitants de cette jolie ville du sud-ouest de l'Allemagne depuis fin mars : un service de voitures en libre-service, conçu par le groupe Daimler avec sa marque Smart Fortwo. "Cela m'économise un long trajet en bus, explique Veronika. Et je peux prendre et laisser la voiture à peu près n'importe où, c'est pratique."

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La flexibilité, c'est la clé du concept Car2go. A ce jour inédite pour l'automobile, la formule évoque le modèle du Vélib' parisien que le maire de Paris, Bertrand Delanoë cherche à dupliquer en Autolib'. Contrairement au système traditionnel d'autopartage, le client n'est soumis à aucune contrainte de réservation. Il n'a pas à se rendre à une adresse donnée pour aller chercher son véhicule ou le restituer. Les voitures sont garées un peu partout en ville sur des emplacements gratuits, loués à Daimler par la municipalité, à des tarifs avantageux.

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Le concept a démarré à Ulm à cause de la proximité d'un centre de recherche Daimler. La municipalité dit avoir accueilli à bras ouverts le projet qui offre aujourd'hui à la ville natale d'Albert Einstein une incroyable publicité. "Notre but est surtout écologique, car nous espérons qu'un maximum de gens seront tentés de renoncer à leur voiture", explique Walter Laitenberg, chef de cabinet du maire. Les 200 Smart ne fonctionnent pourtant pas à l'électrique. Un choix que l'équipe de Daimler justifie par la complexité des infrastructures. "Mais si elle roule au diesel, la Smart n'est pas très polluante, car elle consomme extrêmement peu", justifie M. Leo.

 

Marie de Vergès

Article paru dans l'édition du 17.07.09.

Réaction utile relevée :

claude r. :

Vous avez une voiture de retard! ce que vous décrivez comme un "projet pilote" existe depuis des années aux Etats-Unis (Zipcar.com). Ce service m’a permis de me passer de voiture pendant l’année 2006 que j’ai passée à Boston. Un service similaire existe aussi à Bruxelles (cambio.be) où il a depuis longtemps dépassé le stade expérimental!  

Commentaire : A quand la mise en place dans les grandes ville de France ...Paris, bordeaux, Marseille, Strasbourg

Pollution de l'air en milieu urbain : une vaste campagne de mesures commence en Île-de-France

extraits

La pollution particulaire dans les grandes agglomérations urbaines a un impact néfaste sur la qualité de l'air et sur la santé humaine.

Elle influence le climat à l'échelle globale, et probablement à l'échelle régionale. Cependant, les sources de particules carbonées (2) restent encore aujourd'hui mal quantifiées et mal comprises. Mieux les connaître est indispensable pour, à terme, réduire ce type de pollution et son impact sanitaire. Ainsi la campagne de mesures menée en région parisienne durant ce mois de juillet vise à quantifier et qualifier ces sources : qu'elles soient primaires (émissions directes (3)) ou secondaires (formation au cours de l'oxydation et de la condensation de composés organiques initialement volatiles). L'Île-de-France a été choisie comme terrain d'étude du fait de la densité élevée de sa population, de sa charge en polluants relativement importante et de sa situation géographique représentative aux latitudes tempérées.

(2) Ces particules représentent une fraction importante de l'aérosol fin (d'un diamètre dynamique plus petit que 2,5 µm).

(3) issues des processus de combustion, dont certains, comme les feux domestiques sont mal quantifiées aujourd'hui.

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Vers de meilleures prévisions de la qualité de l'air ?

Les données recueillies permettront d'évaluer et d'améliorer les modèles utilisés pour la prévision et la simulation de la pollution atmosphérique à court terme (comme le système PREVAIR au niveau national ou bien, les systèmes utilisés par les réseaux de surveillance de la qualité de l'air comme AIRPARIF en Île-de-France…) et à long terme. Sur ce dernier aspect, des scénarii du développement démographique et urbanistique pour une dizaine de grandes agglomérations en Europe et en-dehors seront élaborés dans le cadre du projet MEGAPOLI. In fine, ce projet européen devrait permettre de mieux décrire l'impact des mégacités sur la qualité de l'air, la composition chimique de la troposphère et le changement climatique à l'échelle régionale.

lire l'article complet du 14/07/2009, sur notre-planete.info

L'habitat vert gagne Du terrain et des adeptes

Strasbourg  en pointe

Si seul l'un de ses projets se concrétise pour le moment, l'immeuble Eco-Logis à Neudorf, l'association strasbourgeoise Eco-Quartier fait déjà office d'exemple en matière d'autopromotion. Ses membres viennent de publier un guide sur le sujet* et animent souvent des conférences à travers la France. Dans leur sillage, huit projets d'autoconstruction écologique sont à l'étude dans la région. L'un d'eux projette la création d'un logement pour onze ménages sur la friche Adelshoffen à Schiltigheim, un autre prône la réalisation d'un « habitat groupé écobiologique » à Saverne. « En tant que pionnier, le projet Eco-Logis a enfoncé des portes, estime Pierre Zimmerman, vice-président d'Eco-Quartier. Aujourd'hui, le contexte évolue, on parle davantage des problèmes climatiques, d'étalement urbain, les élus sont plus sensibilisés. » La preuve, la ville de Strasbourg prévoit de laisser une place à l'autopromotion dans ses projets d'écoquartiers municipaux. Elle vient aussi de lancer un appel à projets en vue de la construction par des groupes de particuliers de dix immeubles durables, dont un rue du Renard-Prêchant à la Krutenau. « Nous voulons ouvrir le marché à une forme de promotion plus citoyenne, explique Philippe Bies, adjoint au maire (PS) en charge du logement. Nous voulons aussi valoriser des démarches en faveur de l'innovation et des performances énergétiques. » Une délibération est prévue à l'automne pour permettre la réalisation des projets courant 2010. W

P. W.

sources

20minutes

ecoquartier-strasbourg.net