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<title>Ensemble pour l'écologie citoyenne et réduire l'empreinte des activités humaines sur l'environnement</title>
<description>Il n'est de richesse que d'hommes (Jean BODIN)...éduqués (Michel GODET) Sélection revue des médias et sites</description>
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<lastBuildDate>Fri, 06 Nov 2009 14:55:17 +0100</lastBuildDate>
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<title>Tarifs de l’énergie : un comparateur en ligne pour bien choisir</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<category>consommation</category>
<category>gestion crise</category>
<category>Web</category>
<pubDate>Sat, 07 Nov 2009 00:39:00 +0100</pubDate>
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&lt;h2 class=&quot;chapo&quot; align=&quot;justify&quot;&gt;Comment s’y retrouver entre les différents tarifs des fournisseurs de gaz et d’électricité&amp;nbsp;? Un comparateur de prix indépendant est mis &lt;a title=&quot; (nouvelle fenêtre)&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.energie-mediateur.fr/&quot; class=&quot;spip_out&quot;&gt;en ligne&lt;/a&gt; depuis le 5/11/09 sur internet par les services du médiateur de l’énergie, pour aider le consommateur à y voir plus clair... Moins de 5% des Français aujourd’hui ont choisi de quitter EDF et GDF.&lt;/h2&gt; &lt;table style=&quot;border: 0pt none; background: transparent url(http://www.hautetfort.com/admin/imgs/picto/bg_bloc_son.gif) repeat-y scroll 0pt 0pt; border-collapse: collapse; min-width: 450px;&quot; class=&quot;fleche_jaune&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;padding: 2px 0pt 0pt 2px;&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;padding: 0pt 0pt 2px 2px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.france-info.com/economie-consommation-2009-11-05-tarifs-de-l-energie-un-comparateur-en-ligne-pour-bien-choisir-365250-22-25.html&quot; onclick=&quot;jstoflash('play','Lancement d’un comparateur des tarifs de l’énergie','Reportage Florent Guyotat','','IMG/mp3/8/4/d/comparateur-electricite_2009-11-05-08-51-24.mp3'); return false;&quot; class=&quot;son&quot;&gt;&lt;b&gt;Lancement d’un comparateur des tarifs de l’énergie&lt;/b&gt; Reportage Florent Guyotat&amp;nbsp; (1'11&quot;)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;padding: 0pt 0pt 2px 2px;&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;padding: 0pt 2px 2px 0pt;&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;hr class=&quot;spacer&quot; /&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;Plus de deux ans après l’ouverture du marché pour les particuliers, faire son choix entre les différentes offres est toujours un casse-tête. Selon un sondage LH2, réalisé pour le médiateur et la Commission de régulation de l’énergie (CRE), &lt;b class=&quot;spip&quot;&gt;six Français sur dix ignorent qu’ils peuvent quitter EDF ou GDF Suez&lt;/b&gt;. Et 77% ne connaissent pas la procédure à suivre pour changer de fournisseur. En outre, le médiateur de l’énergie croûle sous les réclamations&amp;nbsp;: 13.000 en 2009, dix fois plus qu’en 2008&amp;nbsp;!&lt;/p&gt; &lt;table style=&quot;border: 0pt none; background: transparent url(http://www.hautetfort.com/admin/imgs/picto/bg_bloc_son.gif) repeat-y scroll 0pt 0pt; border-collapse: collapse; min-width: 450px;&quot; class=&quot;fleche_jaune&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;padding: 2px 0pt 0pt 2px;&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;padding: 0pt 0pt 2px 2px;&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://www.france-info.com/economie-consommation-2009-11-05-tarifs-de-l-energie-un-comparateur-en-ligne-pour-bien-choisir-365250-22-25.html&quot; onclick=&quot;jstoflash('play','Les précisions de Bruno Léchevin, délégué du médiateur de l’énergie ','(avec Florent Guyotat)','','IMG/mp3/a/6/5/comparateur-energie_2009-11-05-12-33-44.mp3'); return false;&quot; class=&quot;son&quot;&gt;&lt;b&gt;Les précisions de Bruno Léchevin, délégué du médiateur de l’énergie&lt;/b&gt; (avec Florent Guyotat)&amp;nbsp; (2'13&quot;)&lt;/a&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;padding: 0pt 0pt 2px 2px;&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;padding: 0pt 2px 2px 0pt;&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;hr class=&quot;spacer&quot; /&gt; &lt;p class=&quot;spip&quot;&gt;D’où l’intérêt de ce comparateur de tarifs. Ce n’est pas le premier sur internet, mais c’est &lt;b class=&quot;spip&quot;&gt;le seul à émaner d’une institution publique indépendante.&lt;/b&gt; Un comparateur qui permettrait d’économiser 10% sur sa facture...&lt;/p&gt; &lt;table style=&quot;border: 0pt none; background: transparent url(http://www.hautetfort.com/admin/imgs/picto/bg_bloc_son.gif) repeat-y scroll 0pt 0pt; border-collapse: collapse; min-width: 450px;&quot; class=&quot;fleche_jaune&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td style=&quot;padding: 2px 0pt 0pt 2px;&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;td style=&quot;padding: 0pt 0pt 2px 2px;&quot;&gt; &lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.france-info.com/economie-consommation-2009-11-05-tarifs-de-l-energie-un-comparateur-en-ligne-pour-bien-choisir-365250-22-25.html&quot; onclick=&quot;jstoflash('play','Un comparateur d’offre, pas de prix, ','précise Denis Merville, le médiateur national de l’Energie','','IMG/mp3/b/7/e/energie-comparateur-de-prix_2009-11-05-08-50-01.mp3'); return false;&quot; class=&quot;son&quot;&gt;&lt;b&gt;Un comparateur d’offre, pas de prix,&lt;/b&gt; précise Denis Merville, le médiateur national de l’Energie&amp;nbsp; (0'29&quot;)&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;source &lt;a href=&quot;http://www.france-info.com/economie-consommation-2009-11-05-tarifs-de-l-energie-un-comparateur-en-ligne-pour-bien-choisir-365250-22-25.html&quot;&gt;france info&lt;/a&gt; et cliquez sur &lt;a href=&quot;http://www.energie-info.fr/comparateur-offres-electricite-gaz-naturel/criteria.action?profil=particulier&quot;&gt;le comparateur énergie&lt;br /&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt;
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<title>Le vélo à assistance électrique à l'essai</title>
<link>http://environnementemptreinte.hautetfort.com/archive/2009/11/04/bbd580f5e9aa4e91bef7dadfb86680c2.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<category>gestion crise</category>
<category>politique &amp; environnement</category>
<category>santé</category>
<category>transports doux</category>
<category>vélo</category>
<pubDate>Fri, 06 Nov 2009 00:44:00 +0100</pubDate>
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&lt;table style=&quot;height: 2px;&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;3&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;55&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td class=&quot;fndatitre&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;td class=&quot;fndatitre&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;td class=&quot;date&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;table border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;100%&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td class=&quot;sfndhtitre&quot;&gt;&lt;img alt=&quot; &quot; src=&quot;http://www.paris.fr/portail/charters/2/graphical/common/img/p.gif&quot; height=&quot;1&quot; width=&quot;1&quot; /&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;&lt;img alt=&quot; &quot; src=&quot;http://www.paris.fr/portail/charters/2/graphical/common/img/p.gif&quot; height=&quot;12&quot; width=&quot;1&quot; /&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;table style=&quot;margin-left: -4px; margin-top: -2px;&quot; align=&quot;left&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;4&quot; cellspacing=&quot;0&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td class=&quot;tdcenter&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;Une batterie de vélo à assistance électrique&quot; src=&quot;http://www.paris.fr/portail/viewmultimediadocument?multimediadocument-id=74205&amp;amp;role=1&quot; /&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td class=&quot;tdcenter&quot;&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot; class=&quot;blinksm&quot; href=&quot;http://www.paris.fr/portail/deplacements/Portal.lut?page_id=2&amp;amp;document_id=72996&amp;amp;image_number=2&quot;&gt;Agrandir la photo&lt;/a&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;table style=&quot;height: 10px;&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;2&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;76&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td nowrap=&quot;nowrap&quot; valign=&quot;top&quot;&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;p&gt;Une subvention de la Ville sera proposée pour l'achat des vélos à assistance électrique (VAE) à partir du 2 novembre. &lt;b&gt;Cette aide s’élèvera à 25 % du prix d’achat TTC d’un vélo à assistance électrique neuf, le gain pouvant s’élever au maximum à 400€&lt;/b&gt;. Paris.fr a testé ces vélos d'un nouveau genre. Autre innovation, la location de VAE dans plusieurs &lt;a class=&quot;blink&quot; href=&quot;http://www.paris.fr/portail/deplacements/Portal.lut?page_id=2&amp;amp;document_type_id=1&amp;amp;document_id=75160&amp;amp;portlet_id=21647&quot; linktype=&quot;fr.paris.lutece.plugins.document.service.DocumentLinkService&quot;&gt;parkings de la Saemes&lt;/a&gt; .&lt;/p&gt; &lt;p&gt;C'est un gros coup de pouce pour rouler électrique. Le Conseil de Paris des 29 et 30 septembre a adopté un projet de subvention des vélos à assistance électrique (VAE) par la Mairie de Paris. Les modalités pratiques&amp;nbsp;de cette subvention seront mises en œuvre le 2 novembre (Attention, toute facture antérieure à cette date ne pourra donner&amp;nbsp;droit à la subvention. Les pièces nécessaires à la demande seront téléchargeables sur &lt;a class=&quot;blink&quot; href=&quot;http://www.paris.fr/portail/deplacements/Portal.lut?page_id=9070&quot; linktype=&quot;fr.paris.lutece.plugins.linkeditor.service.PageLinkService&quot;&gt;velo.paris.fr&lt;/a&gt; ).&lt;/p&gt; &lt;table style=&quot;height: 1px;&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;106&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt; &lt;table style=&quot;height: 24px;&quot; border=&quot;0&quot; cellpadding=&quot;0&quot; cellspacing=&quot;0&quot; width=&quot;336&quot;&gt; &lt;tbody&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;tr&gt; &lt;td&gt;&lt;/td&gt; &lt;/tr&gt; &lt;/tbody&gt; &lt;/table&gt; &lt;p&gt;En mars 2009, une&amp;nbsp;&lt;a class=&quot;blink&quot; href=&quot;http://www.paris.fr/portail/deplacements/Portal.lut?page_id=7126&amp;amp;document_type_id=5&amp;amp;document_id=65562&amp;amp;portlet_id=16404&quot; linktype=&quot;fr.paris.lutece.plugins.document.service.DocumentLinkService&quot;&gt;aide similaire pour l'achat d'un cyclomoteur électrique&lt;/a&gt; avait été votée par les élus de la capitale. La Ville de Paris subventionne ainsi jusqu’à 400 € l’achat de tout cyclomoteur électrique neuf. Avec cette nouvelle subvention des vélos à assistance électrique,&amp;nbsp;&lt;a class=&quot;blink&quot; title=&quot;Lien vers le communiqué de presse subvention VAE&quot; href=&quot;http://www.paris.fr/portail/accueil/Portal.lut?page_id=5777&amp;amp;document_type_id=7&amp;amp;document_id=74373&amp;amp;portlet_id=12645&quot; linktype=&quot;fr.paris.lutece.plugins.document.service.DocumentLinkService&quot;&gt;la Ville de Paris continue ainsi d'encourager les modes de déplacements propres.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span class=&quot;pucevdp&quot;&gt;&quot;Gros progrès des batteries&quot;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Les VAE&amp;nbsp;débutent à 800 euros environ, avec une grande variété de modèles.&amp;nbsp;&quot;La subvention va&amp;nbsp;décider&amp;nbsp;les personnes hésitantes qui n'avaient pas forcément le budget nécessaire&quot;, estime&amp;nbsp;Yoann Bourrelier, qui vend des VAE&amp;nbsp;à la boutique&amp;nbsp;&lt;a class=&quot;blink&quot; href=&quot;http://www.cyclectro.com/&quot; target=&quot;_blank&quot; linktype=&quot;fr.paris.lutece.plugins.linkeditor.service.ExternalLinkService&quot;&gt;Cyclelectro.&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pour ce spécialiste&amp;nbsp;des véhicules électriques, c'est la meilleure autonomie des batteries&amp;nbsp;qui a fait progresser les machines : &quot;Il y a un gros progrès des batteries depuis 2 ou 3 ans&quot;.&amp;nbsp;Placée dans le porte-bagages ou&amp;nbsp;sur le côté du vélo,&amp;nbsp;elle est amovible et&amp;nbsp;peut être facilement rechargée à domicile.&amp;nbsp;Car elle&amp;nbsp;pèse&amp;nbsp;seulement quelques centaines de grammes. Côté autonomie,&amp;nbsp;on peut rouler entre 25 et 40&amp;nbsp;km sans recharger, selon les modèles.&amp;nbsp;Le temps de&amp;nbsp;recharge (pour avoir&amp;nbsp;une batterie chargée à 100%)&amp;nbsp;est de 3 à 4 heures.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span class=&quot;pucevdp&quot;&gt;En montée, le vélo semble rouler...&amp;nbsp;comme sur du&amp;nbsp;plat !&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Aux commandes d'un&amp;nbsp;VAE,&amp;nbsp;c'est la facilité&amp;nbsp;à pédaler qui impressionne : en quelques tours de roues, l'assistance électrique se déclenche, et&amp;nbsp;on a déjà&amp;nbsp;franchi plusieurs dizaines de mètres ! Sur les&amp;nbsp;petites&amp;nbsp;montées,&amp;nbsp;le&amp;nbsp;vélo semble rouler&amp;nbsp;comme sur du&amp;nbsp;plat, tant la conduite est souple. Certains utilisateurs&amp;nbsp;ont même installé une remorque derrière leur engin. &quot;C'est super, je tire jusqu'à 100 kilos&quot;, se réjouit le propriétaire d'un de ces triporteurs.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Autre avantage :&amp;nbsp;pas besoin d'être détenteur d'un permis pour rouler en VAE. Et l'assurance contre le vol&amp;nbsp;de la batterie coûte seulement&amp;nbsp;environ 40 euros par an. Les VAE, comme les vélos traditionnels, ont&amp;nbsp;également accès aux voies cyclables.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span class=&quot;pucevdp&quot;&gt;Parisiens, commerçants, artisans et réparateurs implantés à Paris&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La&amp;nbsp;subvention pour les VAE&amp;nbsp;s’élèvera à 25 % du prix d’achat TTC d’un vélo à assistance électrique neuf : le gain s’élèvera au maximum&amp;nbsp;à 400€. Elle concernera tous les Parisiens, ainsi que les commerçants, artisans et réparateurs implantés à Paris pour la pratique de leur activité.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;Bon à savoir&lt;/b&gt; : le lieu d'achat du vélo à assistance électrique est totalement libre. Vous pouvez donc le choisir chez n'importe quel revendeur de France.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span class=&quot;pucevdp&quot;&gt;Où être conseillé ?&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pour vous informer sur les avantages des deux-roues électriques, un dépliant explicatif est mis à votre disposition par la Mairie de Paris.&lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;blink&quot; title=&quot;Télécharger Télécharger le dépliant au format PDF (182,6 Ko) [Nouvelle fenêtre]&quot; href=&quot;http://www.paris.fr/portail/viewmultimediadocument?multimediadocument-id=75369&quot; target=&quot;_blank&quot; linktype=&quot;fr.paris.lutece.plugins.multimediadocument.service.TextLinkService&quot;&gt;»&amp;nbsp;Télécharger le dépliant d'information&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Pour être conseillé sur les différents modèles disponibles, l’Espace mobilités électriques (EME) vous accueille :&lt;br /&gt; 16 rue de la Tour des Dames - 75009 Paris&lt;br /&gt; du lundi au vendredi de 09h00 à 12h30 et de 13h30 à 17h00&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Vous découvrirez toute la gamme de cyclomoteurs et vélos à assistance électrique. Il vous sera même possible de les essayer!&lt;br /&gt; &lt;a class=&quot;blink&quot; title=&quot;Site de l'espace mobilité électrique&quot; href=&quot;http://www.espacemobelec.fr/&quot; target=&quot;_blank&quot; linktype=&quot;fr.paris.lutece.plugins.linkeditor.service.ExternalLinkService&quot;&gt;»&amp;nbsp;Consulter le site de l’EME&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: #808000;&quot;&gt;&lt;b&gt;commentaire : bonne initiative mais il ne faudrait pas que cela pousse à augmenter les prix, celui vendu en chine coûte en moyenne 100 €...&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;source cliquez sur &lt;a href=&quot;http://www.paris.fr/portail/deplacements/Portal.lut?page_id=2&amp;amp;document_type_id=2&amp;amp;document_id=72996&amp;amp;portlet_id=21994&quot;&gt;ville paris&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
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<title>Grippe: des vaccins bien juteux</title>
<link>http://environnementemptreinte.hautetfort.com/archive/2009/11/01/grippe-des-vaccins-bien-juteux.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<pubDate>Thu, 05 Nov 2009 00:45:00 +0100</pubDate>
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&lt;h3&gt;Pourquoi de tels écarts de prix: 6,25 euros la dose de Sanofi-Pasteur, 7 euros chez GlaxoSmithKline, 9,34 euros chez Novartis et 10 euros chez Baxter?&lt;/h3&gt; &lt;p&gt;Les polémiques, elles aussi, sont contagieuses. Il y avait, grandissante, celle concernant l'innocuité des vaccins contre la pandémie grippale. Et voici que nous passons à celle du juste prix auquel la France a -ou n'a pas - payé ces mêmes vaccins que la population française s'apprête, nous disent les sondages, à bouder.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Avec l'automne les épreuves s'accumulent pour Roselyne Bachelot. Le temps n'est plus où la ministre de la Santé organisait en majesté la lutte estivale contre l'ennemi; où elle annonçait triomphante que les Français pourrait, s'il le voulait, disposer d'une cuirasse immunitaire. La voici aujourd'hui confrontée à une vague anti vaccinale dont ni elle ni ses proches collaborateurs ne mesuraient sans doute l'ampleur. Puis voici une attaque là où elle se pensait inattaquable: la transparence; et qui plus est la transparence financière et qui se structure déjà en une «affaire», celle de «l'argent des vaccins»....&lt;br /&gt; extraits source slate 311009&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #333300;&quot;&gt;Commentaire : alors que le déficit de la sécu se creuse chaque jour, le gouvernementn'est pas en mesure&amp;nbsp; d'acheter des vaccins à un prix raisonnable, sans parler de &lt;/span&gt;&lt;span style=&quot;color: #333300;&quot;&gt;son innocuité non prouvée à ce jour........&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
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<title>Changer de banque devient plus simple</title>
<link>http://environnementemptreinte.hautetfort.com/archive/2009/11/04/changer-de-banque-devient-plus-simple.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<category>consommation</category>
<pubDate>Wed, 04 Nov 2009 00:34:00 +0100</pubDate>
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&lt;p class=&quot;firstLine&quot;&gt;&lt;span class=&quot;dropcap&quot;&gt;D&lt;/span&gt;eux trains de nouvelles mesures, entrées en vigueur dimanche 1&lt;sup&gt;er&lt;/sup&gt; novembre, visent à faciliter la vie des clients des banques françaises.&lt;/p&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt;&lt;b&gt;Moins de formalités pour changer de banque.&lt;/b&gt; La clôture d'un compte courant est gratuite depuis 2005, mais les Français continuent de peu changer de banque - &lt;a href=&quot;http://www.fbf.fr/Web/internet/content_presse.nsf/8b37c7256af34f6ac1256d4e0050f263/9b45c07474121209c12576560027d005?OpenDocument&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;6,8 % le font chaque année, selon la Fédération bancaire française (FBF)&lt;/a&gt;. Il revient désormais à la nouvelle banque d'effectuer elle-même les démarches pour transférer l'ensemble des prélèvements et virements. &lt;i&gt;&quot;Le grand changement, c'est que ce ne sera plus au client de fournir les informations&quot;&lt;/i&gt;, précise-t-on à la &lt;a href=&quot;http://www.lemonde.fr/sujet/8ed3/societe-generale.html&quot; class=&quot;listLink&quot;&gt;Société Générale&lt;/a&gt;, qui offrait déjà le transfert gratuit. En outre, sur demande du client, l'ancienne banque pourra fermer le compte qu'il y détenait dans un délai de dix jours ouvrés............&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;ul&gt; &lt;li&gt;&lt;b&gt;Délais raccourcis et meilleure information.&lt;/b&gt; Le nouveau cadre juridique des paiments, issus de la directive européenne sur les services de paiement transposée dans le droit français en juillet aura pour principale conséquence de raccourcir à compter de 2012 le délai de traitement des paiements transfrontaliers dans l'UE, qui doit passer de trois jours à un jour au plus.&lt;i&gt;.....&lt;/i&gt;&lt;/li&gt; &lt;/ul&gt; &lt;p&gt;&lt;i&gt;source extrait Le Monde&lt;/i&gt; LEMONDE.FR | 01.11.09&lt;/p&gt;
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<title>Déménager à vélo</title>
<link>http://environnementemptreinte.hautetfort.com/archive/2009/11/01/demenager-a-velo.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<category>politique &amp; environnement</category>
<category>santé</category>
<category>vélo</category>
<pubDate>Tue, 03 Nov 2009 14:24:00 +0100</pubDate>
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&lt;p class=&quot;firstLine&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://medias.lemonde.fr/mmpub/edt/ill/2009/10/31/h_4_ill_696325_ue-environnement-transpo-70.jpg&quot; alt=&quot;Une personne fait du vélo dans les rues de Nantes, le 22 septembre 2005, lors de la journée sans voiture. &quot; title=&quot;Le camion qui bloque la rue, qui gêne la circulation des piétons et qui empeste le voisinage, ce n'est pas une fatalité. | AFP/FRED DUFOUR&quot; border=&quot;0&quot; width=&quot;387&quot; height=&quot;375&quot; /&gt;&lt;/p&gt; &lt;div align=&quot;right&quot;&gt;AFP/FRED DUFOUR&lt;/div&gt; &lt;p class=&quot;firstLine&quot;&gt;&lt;span class=&quot;dropcap&quot;&gt;L&lt;/span&gt;e camion qui bloque la rue, qui gêne la circulation des piétons et qui empeste le voisinage, ce n'est pas une fatalité. A Montréal, au Canada, une entreprise propose depuis le printemps d'effectuer les déménagements... à vélo !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;i&gt;&quot;On peut transporter près de 300 kg sur une plate-forme tirée par un cycliste&quot;&lt;/i&gt;, assure &lt;a href=&quot;http://www.lemonde.fr/sujet/5833/julien-myette.html&quot; class=&quot;listLink&quot;&gt;Julien Myette&lt;/a&gt;, le fondateur, fier de ses &lt;i&gt;&quot;convictions écologistes&quot;&lt;/i&gt;. Le lit, la machine à laver, le buffet ou les cartons remplis de livres, tout, &lt;i&gt;&quot;sauf le piano&quot;&lt;/i&gt;, se transporte à vélo, &lt;i&gt;&quot;à condition d'éviter les rues trop pentues et de faire plusieurs voyages&quot;&lt;/i&gt;, assure l'entrepreneur, qui a déjà embauché deux salariés, quelques mois après le lancement de sa société.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Dans un rayon de 5 km, le vélo se révèle plus rapide et moins cher que le camion. Pour déménager un deux-pièces, M. Myette préconise deux voyages qui coûteront au client 200 dollars canadiens, soit 125 euros.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le service fonctionne même pendant une partie du rigoureux hiver montréalais. Toutefois, &lt;i&gt;&quot;en janvier et en février, quand il neigera et que les températures seront inférieures à - 15 °C, il faudra sans doute faire une pause&quot;&lt;/i&gt;, admet le créateur de l'entreprise.&lt;/p&gt; &lt;div class=&quot;lien&quot;&gt; &lt;div class=&quot;author&quot;&gt;&lt;b&gt;Olivier Razemon&lt;/b&gt;&lt;/div&gt; &lt;/div&gt; &lt;p&gt;Extraits LE MONDE | 31.10.09&lt;/p&gt;
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<title>La France va devoir importer de l'électricité cet hiver</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<category>consommation</category>
<category>politique &amp; environnement</category>
<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 15:59:00 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;dropcap&quot;&gt;L&lt;/span&gt;a France va devoir importer de grandes quantités d'électricité cet hiver pour satisfaire la hausse de sa consommation et des coupures pourraient intervenir en cas de &lt;i&gt;&quot;froid intense et durable&quot;&lt;/i&gt;, a prévenu vendredi 30 octobre le Réseau de transport d'électricité (RTE).....&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;SITUATION INÉDITE&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Cette forte dépendance de la France vis-à-vis de l'étranger pour ses besoins en électricité s'explique par les nombreux arrêts de production dont est victime le parc nucléaire français cette année. Une quinzaine de réacteurs nucléaires sur 58 étaient à l'arrêt vendredi pour maintenance, pour rechargement en uranium, ou pour avanies diverses, selon une source proche du dossier.....&lt;/p&gt; &lt;p&gt;quelques réactions&lt;/p&gt; &lt;div class=&quot;auteur&quot;&gt;&lt;a class=&quot;signature&quot; style=&quot;font-weight: bold; font-size: 17px; color: black;&quot; href=&quot;http://abonnes.lemonde.fr/reactions/9/97cbaa70/phil/&quot;&gt;Phil&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;dateline&quot;&gt;01.11.09 | 12h07&lt;/div&gt; &lt;p&gt;Est-ce qu'on ne pourrait pas installer de petits gymnases, avec des vélos électriques, et faire pédaler les chômeurs, les employés inadaptés, les dirigeants incapables, les jeunes retraités encore fringants, etc., en leur versant bien sûr un petit salaire. Voilà une vraie mesure sociale, qui entretiendrait à la fois la santé, l'esprit communautaire, l'indépendance énergétique de la France, et serait écolo, en plus ;-)&lt;/p&gt; &lt;div class=&quot;auteur&quot;&gt;&lt;a class=&quot;signature&quot; style=&quot;font-weight: bold; font-size: 17px; color: black;&quot; href=&quot;http://abonnes.lemonde.fr/reactions/c/ca9aa29a/yutsenko/&quot;&gt;Yutsenko&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;dateline&quot;&gt;01.11.09 | 05h15&lt;/div&gt; &lt;p&gt;On commence par reduire l'eclairage de nuit dans toutes les villes: economies et reduction de la pollution lumineuse, on pourra enfin voir les etoiles. Ensuite on peut se pencher serieusement sur les energies propres... il y en a, alors qu'est-ce qui empeche de les developper?&lt;/p&gt; &lt;div class=&quot;auteur&quot;&gt;&lt;a class=&quot;signature&quot; style=&quot;font-weight: bold; font-size: 17px; color: black;&quot; href=&quot;http://abonnes.lemonde.fr/reactions/c/cc9c9a97/gordon/&quot;&gt;Gordon&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;dateline&quot;&gt;31.10.09 | 16h34&lt;/div&gt; &lt;p&gt;Je trouve dommage que Le Monde n'ait à ce jour publié aucun article concernant le projet DESERTEC (du moins à ma connaissance). A en croire les commentaires de la plupart des abonnés on pourrait croire qu'il n'existe à ce jour aucune solution renouvelable pour recouvrir notre demande en énergie... Il n'y a pas que le photovoltaïque et les éoliennes! http://www.desertec.org/en/foundation/ (en anglais) http://www.desertec.org/fileadmin/downloads/DESERTEC_RedPaper_2nd_fr.pdf (en français)&lt;/p&gt; &lt;div class=&quot;auteur&quot;&gt;&lt;a class=&quot;signature&quot; style=&quot;font-weight: bold; font-size: 17px; color: black;&quot; href=&quot;http://abonnes.lemonde.fr/reactions/6/6c9fd3a5/edf-responsable/&quot;&gt;edf responsable ?&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;dateline&quot;&gt;31.10.09 | 09h39&lt;/div&gt; &lt;p&gt;Isolez mieux les maisons et les appartements, notamment locatif (il est tant que les propriétaires mettent la main à la poche !), vivez dans des espaces plus petits, n'allumez plus vos allogènes et préfèrerez les chauffages à haut rendement énergétique, mettez des pulls en hiver !. Ma consommation d'électricité n'a fait que baisser ces 5 dernières années sans perdre en qualité de vie.&lt;/p&gt; &lt;div class=&quot;auteur&quot;&gt;&lt;a class=&quot;signature&quot; style=&quot;font-weight: bold; font-size: 17px; color: black;&quot; href=&quot;http://abonnes.lemonde.fr/reactions/9/9dd6a49b/dg/&quot;&gt;dg&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;dateline&quot;&gt;31.10.09 | 11h30&lt;/div&gt; &lt;p&gt;C'est une blague ? QUI EST RESPONSABLE DANS CETTE PETAUDIERE ? Y en a vraiment marre de nous prendre pour des gogos !!! Redites nous le montant du salaire de ces patrons polytechniciens ???&lt;/p&gt; &lt;div class=&quot;auteur&quot;&gt;&lt;a class=&quot;signature&quot; style=&quot;font-weight: bold; font-size: 17px; color: black;&quot; href=&quot;http://abonnes.lemonde.fr/reactions/9/9a969295/alain-w/&quot;&gt;Alain W.&lt;/a&gt;&lt;/div&gt; &lt;div class=&quot;dateline&quot;&gt;31.10.09 | 10h02&lt;/div&gt; &lt;p&gt;Ancien d'E.D.F, je ne peux aujourd'hui que ''jubiler'' malheureusement. Car, a l'epoque, on nous traitaient ''d'incapables''. Nos dirigeants( competents soi-disant), ont commis des erreurs ''monumentales'', sur le plan financier et technique ( London elect, investissements en Amerique latine, etc...etc....), la liste serait trop longue. Beaucoup de ces dirigeants, sont en retraite'' plus que,confortables'' aujourd'hui, apres avoir fait d'E.D.F. une entreprise ''surendettee''.Un vrai fiasco !&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Extraits LEMONDE.FR avec AFP | 30.10.09&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #808000;&quot;&gt;Commentaire : 'BIG IS NOT BEAUTIFUL'&lt;/span&gt;&lt;/b&gt; &lt;span style=&quot;color: #808000;&quot;&gt;&lt;b&gt;L'incompétence associée à un lucre sans frein de nos dirigeants est à pleurer&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;. &lt;span style=&quot;color: #808000;&quot;&gt;&lt;b&gt;Nous ferons comme les russes ou pendant la dernière guerre : tous chauffés à maxi 18°, mettre les pulls chauds et chercher soi-même des alternatives qui ne pollueront pas les centaines de générations futures si nous ne sommes pas morts avant....&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
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<title>SANTE Faut-il interdire l'usage du PFOA ?</title>
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<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<pubDate>Sat, 31 Oct 2009 00:48:00 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;Cette substance utilisée dans de nombreux produits domestiques est mise en accusation&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;Cette substance utilisée dans de nombreux produits domestiques est mise en accusationLe Réseau environnement santé (RES), qui regroupe des associations, des organisations non gouvernementales, des professionnels de santé et des scientifiques, appelle à une nouvelle expertise sur le PFOA, l'acide perfluorooctanoïque. Le RES a demandé, mercredi 30 septembre, l'arrêt de son utilisation.&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;b&gt;Le PFOA entre dans la composition de nombreux produits industriels et domestiques, comme les poêles ou casseroles antiadhésives, les revêtements imperméables et antitaches mais aussi dans l'habillement, le mobilier, la papeterie ou les emballages (pizza, pop-corn...). Des marques comme Teflon, Baygard ou Gore-Tex en sont particulièrement consommatrices.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le PFOA fait partie de la famille des perfluorés, une centaine de substances, dont le PFOS (acide perfluorooctane sulfonique), interdit en Europe et aux Etats-Unis, mais qui reste très présent dans l'environnement. Le RES conteste l'avis rendu le 13 mars par l'Agence française de sécurité sanitaire des aliments (Afssa).&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Cette dernière avait été saisie, fin 2007, par l'association UFC-Que choisir de Caen sur les risques potentiels pour la santé liés à la présence de PFOA dans les revêtements antiadhésifs des ustensiles de cuisson des aliments. L'Afssa a conclu que « le risque pour la santé des consommateurs (...) est considéré comme négligeable. »&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;Or, selon le RES, « l'imprégnation de la population par le PFOA est quasi générale (plus de 98 % aux Etats-Unis selon l'agence fédérale Centers for Disease Controls, ce que le WWF avait déjà démontré en 2005 en Europe). Le PFOA est aussi retrouvé dans le lait maternel », explique André Cicolella, chercheur en évaluation des risques sanitaires à l'Institut national de l'environnement et des risques (INERIS) et porte-parole du RES. Pour le RES, le PFOA est un perturbateur endocrinien. M. Cicolella estime que « l'Afssa n'a pas pris en compte toutes les données, notamment les données gênantes », et cite des études épidémiologiques qui montrent « un excès de cancer de la prostate chez l'homme en milieu professionnel, une baisse de la qualité du sperme ».&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;« Au Danemark, précise le porte-parole du RES, il y a, selon ses études, 2,5 fois moins de spermatozoïdes chez les hommes les plus imprégnés en PFOA et PFOS. » De même, chez l'animal, « des études récentes et importantes ne sont pas prises en compte ou minimisées, insiste M. Cicolella. Des effets neurologiques et des atteintes du système immunitaire et du développement de la glande mammaire ».&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;....&lt;/p&gt; &lt;p&gt;« Nous sommes face à un faisceau de preuves appelant à la vigilance », insiste le RES, qui a déjà alerté l'opinion à propos du Bisphénol A, en demandant son interdiction dans les plastiques alimentaires, notamment les biberons.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;Pascale Santi édition extrait lemonde 02/10/09&lt;br /&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
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<title>Besançon, la ville durable toujours pionnière</title>
<link>http://environnementemptreinte.hautetfort.com/archive/2009/10/28/besancon-la-ville-durable-toujours-pionniere.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<category>politique &amp; environnement</category>
<pubDate>Thu, 29 Oct 2009 00:04:00 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;extraits&amp;nbsp; Lors de l'aménagement dans les années 1960 du quartier de Planoise (20 000 habitants en périphérie), l'un des plus grands réseaux de chauffage enterrés, long de 13 kilomètres, y fut installé. En 1974, la ville se révéla pionnière en matière de secteur piétonnier. C'est encore à Besançon que naquit Energie-cités, réseau de 1 000 villes de 30 pays européens, qui y conserve son siège.....&lt;span style=&quot;text-decoration: underline;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;b&gt;Le dernier motif de satisfaction en date pour la ville, c'est la revente à EDF de 87 000 euros de certificats d'économie d'énergie obtenus grâce aux efforts réalisés sur le patrimoine urbain&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;....l'université a entrepris de faire profiter le grand public de ces connaissances. &lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;G&lt;b&gt;râce, surtout, aux Jeudis de l'environnement, un cycle de conférences et de débats&lt;/b&gt;&lt;/span&gt; organisé par Anne Vignot, ingénieur d'études au CNRS.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Ce choix de sensibiliser la population, de manière concrète, aux défis énergétiques de demain et de faire de chaque citoyen un « ambassadeur de proximité » de la cause environnementale pour en démultiplier les effets, est partagé par la municipalité. A cette fin, un appartement témoin a été aménagé, où des bénévoles, des retraités, des associations d'insertion apprennent aux habitants à être « écologiquement responsables » en matière de chauffage, de tri des déchets, de consommation d'eau, etc.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;b&gt;Autre initiative « pédagogique », 240 familles volontaires, à l'échelle de l'agglomération, vont bénéficier de formations pour améliorer leurs pratiques d'achats, modes de déplacement, habitudes domestiques.&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;« Ce que nous demandons à ces familles, que nous désirons les plus diverses possible, c'est de résider depuis un an au moins dans leur logement et de s'engager dans notre démarche pour une durée identique, précise Myriam Normand, directrice du service de la maîtrise de l'énergie. Outre l'observation de leurs comportements liés à l'environnement, leur habitat fera l'objet d'un diagnostic énergétique par un expert. Si elles ont un projet d'isolation, nous pourrons les aider à le réaliser. Avec pour objectif qu'elles en parlent autour d'elles ».&lt;/p&gt; &lt;p&gt;source le monde du 21/10/09&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;b&gt;&lt;span style=&quot;color: #333300;&quot;&gt;Commentaires : Voici de nouvelles pistes à suivre par toutes les villes et agglomérations de toute taille afin qu'elle génère des énergies positives et de plus sonnantes en engrangeant des recettes, donc des économies financières pour les habitants : bravo à Besançon&lt;/span&gt;&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;
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<title>Climat : les biocarburants ne sont pas toujours une solution au réchauffement</title>
<link>http://environnementemptreinte.hautetfort.com/archive/2009/10/23/climat-les-biocarburants-ne-sont-pas-toujours-une-solution-a.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<pubDate>Tue, 27 Oct 2009 00:31:00 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;dropcap&quot;&gt;C&lt;/span&gt;'est une faille dans les lois sur le climat où les industriels pourraient bien s'engouffrer : aucune grand pays ne comptabilise les émissions de dioxyde de carbone (CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;) provenant des changements d'utilisation des terres en vue de produire des biocarburants, souligne une étude publiée dans la revue américaine &lt;em&gt;Science&lt;/em&gt; du 23 octobre. Or, les émissions peuvent être importantes, prévient &lt;a href=&quot;http://www.hautetfort.com/sujet/fa14/jerry-melillo.html&quot; class=&quot;listLink&quot;&gt;Jerry Melillo&lt;/a&gt;, chercheur au &lt;a href=&quot;http://www.hautetfort.com/sujet/3485/marine-biological.html&quot; class=&quot;listLink&quot;&gt;Marine Biological&lt;/a&gt; Laboratory, un organisme de recherche privé réputé.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;Avec les autres experts, il a développé un modèle informatique basé sur deux hypothèses découlant de la faille législative : la première consiste à convertir des zones naturelles, y compris des forêts, pour répondre à la demande croissante de biocarburants, tandis que la seconde privilégie une utilisation plus intensive des terres déjà cultivées.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;Dans les deux cas, les surfaces consacrées à la production de biocarburants seront plus étendues que les terres de cultures d'ici la fin du siècle. Couper des forêts, qui capturent de vastes quantités de CO&lt;sub&gt;2&lt;/sub&gt;, pour les remplacer par des plantations destinées à produire des biocarburants se traduit par d'importantes émissions de gaz carbonique. En revanche, la conversion des terres cultivées pour la production de biocarburants pourrait permettre une nette réduction des émissions. Mais Jerry Melillo estime que &lt;em&gt;&quot;sans changement de comptabilité, l'utilisation des biocarburants aggravera notre problème de gaz à effet de serre plutôt qu'il nous aidera à le résoudre&quot;&lt;/em&gt;.&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;...&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #ff0000;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;color: #000000;&quot;&gt;&lt;strong&gt;extraits source&lt;/strong&gt; LEMONDE.FR avec AFP | 22.10.09&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span style=&quot;color: #333300;&quot;&gt;Commentaires : Rien ne sert de courrir après des chimères et de faux nez pour aller dans le mur avec les biocarburants. Il reste à mettre une législation contraignante poursupprimer définitivement les biocarburants comme d'ailleurs l'enfouissement des ...gaz à effet de serre ainsi que les déchêts ultime de notre énergie soi-disant propre qu'est le nucléaire mais qui pollueraiet des centaine de milliers d'années... Ouvrons les yeux en consommant moins (temps des logements et locaux de tous genre à 19°, etc.)&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;
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<title>Copenhague 2009: L'ONU lance la pétition &quot;Seal the Deal&quot;</title>
<link>http://environnementemptreinte.hautetfort.com/archive/2009/10/19/copenhague-2009-l-onu-lance-la-petition-seal-the-deal.html</link>
<author>noreply@hautetfort.com (gergovie67)</author>
<category>politique &amp; environnement</category>
<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 03:05:00 +0100</pubDate>
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&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;Apple-style-span&quot; style=&quot;border-collapse: separate; font-size: medium; font-style: normal; font-variant: normal; font-weight: normal; letter-spacing: normal; line-height: normal; orphans: 2; text-indent: 0px; text-transform: none; white-space: normal; widows: 2; word-spacing: 0px; font-family: 'Times New Roman'; color: #000000;&quot;&gt;Dirigée par l'ONU l'opération &quot;&lt;span&gt;Seal the Deal&lt;/span&gt;&quot; cherche à obtenir le soutien de l'opinion publique&amp;nbsp;internationale&amp;nbsp;pour convaincre les hommes politiques de trouver un accord lors de la conférence de &lt;a href=&quot;http://www.lepost.fr/tag/copenhague/&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;tag_auto&quot;&gt;Copenhague&lt;/a&gt; sur le climat en Décembre.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le changement climatique nous touche tous. Neuf des dix catastrophes enregistrées sont désormais liés au climat. La hausse des températures est la conséquence de la fréquence accrue des inondations, &amp;nbsp;des sécheresses et des tempêtes qui touchent&amp;nbsp;des millions de gens. Tout cela, dans un contexte d'insécurité financière et alimentaire.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Le 7 Décembre, les gouvernements se réuniront à Copenhague, au Danemark afin de répondre à l'un des plus grands défis auxquels l'humanité. La question&amp;nbsp;principale sera de savoir comment protéger la planète et créer une économie verte qui mènera à une prospérité à long terme.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;Les Nations Unies ont lancé l'opération «&lt;span&gt;Seal the Deal&lt;/span&gt;&quot; qui encourage les utilisateurs à voter en ligne la pétition internationale qui sera ensuite présentée aux gouvernements du monde.&lt;/p&gt; &lt;p&gt;La pétition servira à rappeler à nos dirigeants qu'ils doivent parvenir à un accord juste, équilibré et efficace à Copenhague afin fournir une croissance verte, protéger notre planète et de bâtir un monde plus durable.&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;&lt;img title=&quot;terriane - Seal the Deal&quot; alt=&quot;terriane - Seal the Deal&quot; src=&quot;http://medias.lepost.fr/ill/2009/10/19/h-20-1749924-1255972953.jpg&quot; width=&quot;390&quot; height=&quot;211&quot; /&gt;&lt;/p&gt; &lt;p style=&quot;text-align: center;&quot;&gt;pour signer &lt;a href=&quot;http://www.sealthedeal2009.org/&quot;&gt;cliquer ici&lt;/a&gt;&lt;/p&gt; &lt;p&gt;&lt;a href=&quot;http://www.terriane.fr/environnement/copenhague-2009-lonu-lance-la-p%C3%A9tition-seal-deal&quot; rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
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