ECO-TERRE - D'ici la fin de l'année prochaine, 190 kilomètres de routes alsaciennes devraient être concernés par la mise en place d'une éco-redevance imposée aux poids lourds de plus de 12 tonnes. La région, où l'idée est dans l'air depuis 2005, expérimenterait ainsi un dispositif amené à se généraliser en France environ douze mois plus tard pour les véhicules de plus de 3,5 tonnes. Mais les organisations du transport routier, soutenues par le Medef et la CGPME, s'opposent à ce que l'Alsace prenne un temps d'avance. "Nous n'acceptons pas cette aberration. L'Alsace fait partie de la France et veut être traitée comme les autres régions", déclarent-elles dans un manifeste. Elles dénoncent une "distorsion de concurrence" au détriment des transporteurs routiers alsaciens qui aura des répercussions sur les coûts. Selon leurs calculs, inspirés de l'éco-redevance en vigueur en Allemagne, il leur faudra payer une taxe de 49,50 euros pour effectuer un aller-retour Strasbourg-Mulhouse avec un poids lourds à cinq essieux.source libéstrasbourg
Commentaire : pas d'accord, la taxe est justifiée d'autant que la pluart des poids lourds qui traversent l'Alsace viennenet de tous les pays d'Euope pour éviter de payer la Mautltax allemande pour les poids lourds de l'autre côté du Rhin. Cela suffit car ce sont nous les contribuables alsaciens qui payont depuis 2005 et subissont une pollution intolérables
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