Nouveau création d'une réserve de biosphère transfrontalière de 800 000 hectares, naissance de la plus grande zone de protection en Europe

UE/Environnement : Dans le cadre du programme de l’UNESCO sur l’homme et la biosphère, cinq pays d’Europe centrale (Autriche, Croatie, Hongrie, Serbie et Slovénie) vont créer une réserve de biosphère transfrontalière de 800 000 hectares, donnant ainsi naissance à la plus grande zone de protection en Europe. « Cet accord transfrontière historique est le témoignage éloquent d’une vision écologique partagée qui se fonde sur la coopération régionale et l’unité en Europe », s’est réjoui Jim Leape, directeur général du WWF International.

Nature Jardiner au naturel

Apprendre à soigner son potager en protégeant l’environnement et la santé des usagers, tel est l’objectif de l’opération « Jardiner au naturel » mise en place par la Ville auprès des adhérents de l’Association des jardins familiaux de Mulhouse. Edition d’un guide, élaboration d’une charte et formations à l’appui.

Le 9 avril prochain, des adhérents de trois sites de jardins familiaux (Mertzau, Pâturage et Riesthal) vont être les premiers à bénéficier sur leur terrain d’une formation aux bonnes pratiques potagères respectueuses de l’environnement. Apprendre à désherber sans polluer, économiser l’eau d’arrosage, nourrir sainement le sol, favoriser l’installation des prédateurs naturels, recycler ses déchets, prévenir et enrayer les maladies sans polluer… Les conseils se veulent pratiques et font souvent appel au bon sens. On y découvre, par exemple, comment désherber en utilisant le choc thermique des eaux de cuisson, pourquoi associer le basilic aux tomates pour éloigner les parasites ou semer des graines de cresson dans le compost pour vérifier sa maturité !
Ce vaste programme d’apprentissage, piloté par le service du Développement durable, sera décliné par des spécialistes du Parc de Wesserling, du Centre d’initiation à la nature et à l’environnement de Lutterbach et de l’association Zone verte de Riedisheim. D’autres formations du même type se poursuivront jusqu’en 2013 sur l’ensemble des sites de jardins familiaux pour répondre à la demande. Parallèlement, un guide technique des pratiques de jardinage naturel sera remis aux adhérents. « La Ville investira également dans l’achat de matériels spécifiques facilitant la mise en oeuvre de ces nouvelles pratiques, comme un broyeur ou des bêches à dents » précise Fabrice Ciarletta, adjoint au maire chargé de l’écologie urbaine.
Cette démarche s’inscrit dans un travail de fond. En 2009, la Ville de Mulhouse, en collaboration avec l’Association des jardins familiaux de Mulhouse, constate certaines pratiques des usagers des jardins peu respectueuses de l’environnement. Elle décide alors de lancer une démarche de développement durable pour l’ensemble des sites. Un questionnaire est envoyé aux 1 000 adhérents. Une large proportion des personnes interrogées se dit prête à faire évoluer ses pratiques. Une charte de développement durable est alors établie avec l’Association des jardins familiaux de Mulhouse, l’une des plus importantes de France. source mulhouse

un exemple à suivre

EUROPE : La Commission Européenne dévoile son Livre blanc pour les transports

• Le commissaire aux Transports, Siim Kallas, a présenté hier le nouveau Livre blanc de la Commission européenne sur les transports. Intitulé « Feuille de route vers un espace unique du transport européen - vers un système de transport compétitif et efficace », le Livre blanc a un double objectif : assurer le développement d’un transport indépendant du pétrole, et contribuer à la réduction des émissions de gaz à effet de serre (avec pour objectif une baisse d’au moins 60% en 2050 par rapport au niveau de 2008). Les actions de la Commission sont déclinées en dix sous-objectifs de moyen (2030) et long terme (2050), et devraient combiner à la fois des mesures technologiques, de marché, et d’optimisation de chaque mode de transport. Parmi les éléments phares du document se retrouvent le développement des carburants alternatifs au pétrole ; la maximalisation de la « multi-modalité », en favorisant le transport ferroviaire ; l’accroissement de l’efficacité du transport et des infrastructures, en particulier en développant l’utilisation des systèmes d’information. Les ressources financières devront reposer davantage sur l’application des principes « d’utilisateur payeur » et de « pollueur payeur », ainsi que sur une plus grande implication du secteur privé. Le secteur du transport a salué dans son ensemble l’initiative de la Commission, même si des divergences existent sur la question du « transfert modal », c’est-à-dire la modification des parts de trafic de chaque mode de transport.  source EuropeMidi

• Vision d'une Europe interconnectée source commission Européenne

• Transport et voyages - 28/03/2011

  

   

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  La nouvelle stratégie de l'UE destinée à améliorer le système de transport permettrait de relier les réseaux routier, ferroviaire, aérien et fluvial, de réduire la dépendance à l'égard des importations de pétrole et de diminuer les émissions de gaz à effet de serre.

  Une nouvelle stratégie européenne pour les transports vise à améliorer la mobilité et à intégrer davantage les réseaux européens de transport, tout en réduisant les émissions de gaz à effet de serre et la dépendance de l'UE à l'égard des importations de pétrole.

  Elle contient des mesures destinées à encourager les investissements dans les infrastructures et une mutation des modes de transport des passagers et du fret, afin de créer des emplois et de renforcer la compétitivité de l'économie.

  La stratégie, qui comprend des objectifs à réaliser à l'horizon 2050, est axée sur les déplacements urbains, interurbains et sur grande distance. Elle prévoit notamment:

  • de faire progressivement disparaître des villes les véhicules à carburant traditionnel;
  • de réorienter 50 % du transport routier de passagers et de marchandises, sur les distances de plus de 300 km, vers le transport ferroviaire ou fluvial;
  • de porter à 40 % la part des carburants durables à faible teneur en carbone dans l'aviation;
  • de réduire de 40 % les émissions de carbone dues au transport maritime.

  Grâce à ces mesures notamment, l'UE pourrait réduire de 60 % les gaz à effet de serre produits par l'ensemble des modes de transport d'ici à 2050.

  Améliorer les connexions

  L'interconnexion des transports routier, ferroviaire, aérien et fluvial permettrait de mettre en place un réseau européen de transport plus efficace, à même de faciliter le transport de passagers et de marchandises.

  La stratégie prévoit d'interconnecter, d'ici à 2020, les systèmes européens de paiement, de gestion et d'information liés au transport de passagers et de marchandises. D'ici à 2050, tous les grands aéroports devraient être connectés au réseau ferroviaire, de préférence à grande vitesse. Les principaux ports devraient quant à eux être reliés au réseau ferroviaire de fret et, dans la mesure du possible, au réseau fluvial.

  Parallèlement, l'UE souhaite étendre et coordonner les principes de «l'utilisateur-payeur» et du «pollueur-payeur» afin de financer les infrastructures de transport.

  Elle entend également:

  • encourager les nouveaux moteurs, carburants et systèmes de gestion du trafic;
  • coordonner, d'ici à 2020, la gestion des systèmes nationaux de contrôle du trafic aérien grâce au programme «Ciel unique européen » et étendre ce principe à l'espace aérien européen commun couvrant 58 pays;
  • mettre en place des systèmes intelligents de gestion du transport;
  • diminuer de moitié le nombre de victimes de la route d'ici à 2020 et parvenir à un taux proche de zéro d'ici à 2050.

  Le transport revêt une importance capitale pour l'économie, la création d'emplois et la qualité de la vie. Ce secteur emploie directement 10 millions de personnes et représente environ 5 % du produit intérieur brut de l'UE. Un ménage consacre en moyenne 13 % de son budget aux transports.

  En savoir plus sur les transports

Du 1er au 7 avril 2011 : Semaine du développement durable

Le développement durable, c’est chaque jour plus concret ! C’est le message de la 9e édition de la Semaine du développement durable qui se déroulera du 1er au 7 avril 2011.

Le développement durable : de plus en plus concret pour les français !

Les Français sont désormais familiarisés avec la notion du développement durable et vont même plus loin puisque 80% considèrent que, chacun, a personnellement un rôle à jouer en matière de développement durable.

Choix de produits écolabellisés, tri des déchets, consommation de produits bio, économies d’énergie, utilisation plus raisonnée de l’eau…. si nous avons adopté les gestes pour préserver notre planète, la Semaine du Développement durable 2011 offrira l’occasion à tous de vérifier que le développement durable, c’est chaque jour plus concret.

Les mesures du Grenelle Environnement sont entrées dans notre quotidien et ont des effets sur notre mode de vie. En matière de consommation, l’année 2011 sera marquée par le test  grandeur nature pour la mise en place de l’affichage environnemental qui permettra de disposer d’une information précisant l’impact de nos achats sur l’environnement.

Une semaine de manifestations partout en France

Avec la mobilisation des entreprises, associations, villes et communes, établissements scolaires et universitaires… la Semaine du développement durable est une occasion de découvrir de manière concrète, ludique et conviviale tout ce qui bouge autour de nous en matière de logement, transport, préservation des espaces et des espèces, énergies renouvelables…

Partout en France, de nombreuses manifestations offriront portes ouvertes, expositions, visites d’entreprises ou de sites.

>>> Découvrez l'ensemble des manifestations sur le site Internet de la Semaine du Développement durable.

Dans le cadre de la semaine du développement durable à partir du 01/04/2011 découvrez le programme

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